PPG近日宣布，其航空材料产品组合新增了两款粘合剂产品：PPG PR-2940™环氧树脂复合糊状粘合剂（ESPA），用于飞机内部结构的粘合；以及融合了垫片和密封剂特性的PPG PR-2936™粘合剂，用于将飞机的蒙皮附着于内部结构。
PPG航空涂料与密封剂全球总监Sean Purdy表示：“我们非常高兴能够将这些粘合剂技术纳入我们的产品组合。通过轻量化，它们将为我们的航空材料客户提供显著的性能优势和可持续性优势。”
PPG PR-2940 ESPA粘合剂是一种轻质化的灌封胶，可以用于原始设备制造商（OEM）和维修厂商（MRO）客户可将其用于飞机的次承力结构。它可以填充并加固飞机内部组件的蜂窝结构，包括机翼内部结构、厨房、卫生间、头顶行李箱和地板。
PPG PR-2936粘合剂则被OEM客户用来将飞机的金属或复合材料蒙皮固定于机身、尾翼组件、机翼和固定面的内部结构上。这种环氧基粘合剂可以在室温下固化，用于填充主承力结构和次承力结构表面之间的间隙或不规则之处。它兼具出色的机械强度、柔韧性和抗微裂性，可以在广泛的工作温度范围内使用。
PPG航空材料粘合剂全球产品经理Daniel Sydes表示：“包括新品创新在内的可持续发展是PPG的重中之重。这些新款粘合剂具有更好的化学性质和低密度特性，同时保持了高强度重量比，有助于提高飞机的燃油效率。”
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