油冷却器，汽轮机润滑油管式冷油器

汽轮机润滑油管式冷油器严格按照JB/T 9634-1999 汽轮机 冷油器(管式)尺寸系列和技术条件及汽轮机辅机设备进行设计选型生产制造。景全机械公司在吸取同类产品优点的基础上，针对换热管对油侧层流的换热效率方面作了大量的实验，最终成功研制出  型YL型管式冷油器。                    
          YL型油冷却器产品结构仍为油经换热管外侧（称为壳程），冷却水经换热管内侧（称为管程）。管式冷油器管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。导流隔板分有弓形隔板和旋流导板。管式冷油器设备内管束采用活塞填装浮头式获取相应的温度补偿，消除或减少因热应力导致的破管胀裂的情况发生，让汽轮机等依靠油润滑的主机安全稳定运行。YL系列冷油器也被广泛应用于大型风机、磨煤机、大型水泵及舰船等大中型机械设备的油润滑系统，将工作介质冷却到主机安全运行要求的温度。          
                   
          油冷却器注意事项：1.油侧运行压力应高于水侧运行压力。2.在冷却水可能出现冻结的季节，不工作时应将冷却器内的水放出。3.每六个月清洗散热管（冷却器换热紫铜管内径）以保持良好的冷却效果。

汽轮机润滑油管式冷油器运行使用须知：1.所有管道法兰和阀门密封处，密封严密无泄漏。 2.较脏的介质通过冷却器之前，应配装有滤清器。 3.  安装在一个单独的油循环回路内，防止升压超过工作压力。 4.冷油器投运时，应先缓慢开启进口油门及放空气门，排尽其壳体内的气体，即可关闭放空气门，保压10min后再开启出口油门，然后，全开冷油器入口水门，稍开顶部水侧放空气门，空气放尽后关闭，根据冷油器出口油温调整出水门（在开启冷却水阀门时，应逐步加大流量），调节保持油温正常。 5.设备停运，应放尽冷却器内的介质。



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