冷油器,汽机冷油器,润滑油冷却器

汽机冷油器用于电厂及余热电站汽机的油润滑系统，将工作润滑透平油冷却到汽轮机主机安全运行要求的温度。冷油器主要由进水室、壳体、管束、回水室、密封件组件、紧固件等组成，壳体上配装有进、出油管及冷却水进、出管，各接管口又配装有温度计表座。另配有排油、排水及排气口。

汽机冷油器特点

　　1、紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度换热面积大，传热量高。

　　2、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。

　　3、结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组润滑油系统。

　　4、不易结尘、结垢，流体阻力低。

油水冷却器（淡水型）注意事项

　　1、本产品只适用于淡水。

　　2、油侧使用压力为1.0Mpa：水侧使用压力为0.5Mpa.

　　3、在冷却水可能出现冻结的季节，不工作时应将冷却器内的水放出。

　　4、每六个月清洗散热管（冷却器换热紫铜管内径）以保持良好的冷却效果。

YL系列冷油器广泛用于电厂电站汽轮机润滑油系统及工矿企业中的大型风机、磨煤机、水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的油润滑系统，将工作介质冷却到主机安全运行要求的温度。

管式冷却器运行使用须知

　　1、所有管道法兰和阀门密封处，密封严密无泄漏。

　　2、较脏的介质通过冷却器之前，应配装有滤清器。

　　3、  安装在一个单独的油循环回路内，防止升压超过工作压力。

　　4、冷油器投运时，应先缓慢开启进口油门及放空气门，排尽其壳体内的气体，即可关闭放空气门，保压10min后再开启出口油门，然后，全开冷油器入口水门，稍开顶部水侧放空气门，空气放尽后关闭，根据冷油器出口油温调整出水门（在开启冷却水阀门时，应逐步加大流量），调节保持油温正常。

　　5、设备停运，应放尽冷却器内的介质。

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